La movilidad en Guadalajara

Pesimismo Esperanzador

Por Jorge Rocha, académico del ITESO / @JorgeRochaQ

La movilidad en la Zona Metropolitana de Guadalajara se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza. Llueve y se colapsa, hay un choque laminero y se colapsa, entran las y los niños al nuevo ciclo escolar y se colapsa, hay un partido de futbol con afluencia importante y se colapsa, aparece un bache de grandes dimensiones y se colapsa, hay una manifestación social y se colapsa. Las narraciones cotidianas sobre los problemas con el tráfico, los atorones viales y la movilidad son recurrentes y sistemáticas entre muchas y muchos habitantes de la ciudad; y de forma cíclica se ponen sobre la mesa diagnósticos y debates sobre asuntos muy conflictivos en la materia, que no en pocas ocasiones llegan a nada.

En este momento se abrió la discusión sobre la pertinencia de construir un segundo piso para el tránsito de autos, sobre una parte de la Avenida López Mateos Sur, que sufre un problema de movilidad crónico y creciente. Para el caso se abrieron mesas técnicas de discusión por parte del Gobierno del estado y algunos académicos de universidades como el ITESO, ya expresaron que el segundo piso es una solución temporal, que sólo puede aliviar el problema por un corto tiempo, pero que no es una opción para resolver este problema de fondo y en el largo plazo.

Ahora el debate está centrado en esta parte de la ciudad, pero también existen otros puntos muy conflictivos, donde los problemas de vialidad se están agudizando, sólo por traer a colación la Avenida Vallarta en su salida a Puerto Vallarta, la Avenida Aviación que permanentemente tienen tráfico intenso y paso de camiones pesados; o la zona aledaña del Mercado de Abastos, donde la presencia de tráileres es cada vez más conflictiva. 

Partiendo del supuesto de que la movilidad tiene que ser más efectiva, barata y sustentable para todas y todos los que habitamos la ciudad, parece que la apuesta que ha hecho la ciudad de realizar obras de movilidad que fortalecen las necesidades individuales, nos ha hecho construir y ampliar cada vez más calles para que las personas, en sus autos particulares, puedan moverse de un lado a otro. Esta estrategia en un espacio finito y con cada vez más personas resulta inviable y más bien, nos tendríamos que mover hacia una perspectiva más comunitaria e integral. Esto significa, en primer lugar, clarificar que una sola obra no resolverá los problemas, en todo caso sólo transferirá los problemas de un lugar a otro y de forma temporal, por lo tanto se tienen que plantear soluciones más globales, integrales y con la mirada puesta hacia la totalidad de la ciudad, no sólo es la Avenida López Mateos, es la carretera a Chapala, la salida a Puerto Vallarta, la zona del Mercado de Abastos, la salida a Tesistán, entre otros.

Otra de las claves de la solución, es que deben plantear propuestas colectivas de movilidad, donde lo comunitario se convierte en un elemento decisorio. Esto implica fortalecer, ampliar, consolidar, crear sistemas de transporte público más integrados, más interconectados, más eficientes y más multimodales, donde exista la posibilidad de combinar distintas formas de transporte. 

Este proceso supone diálogo, consensos políticos sólidos, voluntad política, sentido de futuro y perspectiva de ciudad que implique decisiones sobre el crecimiento de la Metrópoli. De otra forma seguimos empujando soluciones con poca efectividad y posiblemente muy caras. También implica que construidos los consensos, se realicen los proyectos a la brevedad, sin dejar pasar más tiempo. Esperemos que la propuesta del segundo piso en López Mateos sea la oportunidad para pensar la ciudad de forma completa, integral y comunitaria.

PostData
Finalmente, el Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) dictaminó que el ascenso y descenso en la Liga de Fútbol Mexicano se tiene que implementar a partir de la temporada 2026-2027, esto supondrá a los involucrados a hacer ajustes y procesos para que esto suceda. Esperemos que este sea un primer paso para que el futbol en México empiece a hacer los correctivos que necesite y empiece a ser un espacio más justo y transparente.