El colectivo Pedaleando San Luis Potosí denuncia que las calles de la capital potosina siguen diseñándose bajo la lógica del automóvil, pese a que la legislación nacional prioriza a peatones y ciclistas. Ante la falta de conexión y mantenimiento de las ciclovías, así como la ausencia de una ley estatal de movilidad, impulsa propuestas para que la bicicleta sea reconocida como un medio de transporte y una herramienta de justicia espacial.
Por Michelle Correa / @michelle.correaa (IG)
Foto: Pedaleando SLP.
Lo que comenzó en marzo de 2023 como una página de Instagram en la que se compartían fotografías de recorridos diarios en bicicleta se convirtió en el colectivo Pedaleando San Luis Potosí, un espacio de denuncia y propuesta frente a la exclusión de peatones y ciclistas de las calles de la capital potosina.
Víctor Hernández, coordinador del colectivo, explicó que, durante su primer año, el proyecto se orientó hacia la denuncia ante el hartazgo de que las calles “siguen diseñándose bajo la lógica del automóvil”, lo que excluye a quienes se desplazan a pie o en bicicleta. La cuenta encontró eco entre personas que se identificaron con esa experiencia y encontraron en ella un espacio para expresarla y visibilizarla.
Aunque el colectivo señala las deficiencias de la infraestructura urbana, su trabajo también busca impulsar alternativas. Entre sus principales acciones están la participación en la propuesta ciudadana de movilidad y seguridad vial conocida como Ley Santi; la presentación de solicitudes de acceso a la información pública, principalmente a gobiernos municipales; la organización de encuentros sobre movilidad y la generación de datos a partir de información pública.
En este sentido, Hernández destacó la participación del colectivo en el impulso de la Ley Santi, una propuesta de legislación estatal de movilidad y seguridad vial. Según el coordinador, San Luis Potosí aún no cuenta con una ley de este tipo, una deuda que se arrastra desde hace cuatro años.
En materia de transparencia, el colectivo presenta solicitudes de acceso a la información, principalmente a los gobiernos municipales, como parte de su labor de exigir cuentas. También impulsó el Congreso Peatonal, realizado el año pasado en San Luis Potosí, y participa en la organización del Foro Nacional de la Bicicleta, que llegará a la ciudad el próximo año.
A estas actividades se suma la generación de datos a partir de información pública, la articulación de redes juveniles junto con el Colectivo de Derechos Urbanos, su aliado, y la participación en los observatorios juveniles de movilidad.
“Señalamos lo que está mal, pero también nos gusta poner sobre la mesa los proyectos técnicos”, explicó Hernández, al referirse a las alternativas que proponen para el diseño de las calles, conforme a las normas oficiales y a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Sin embargo, desplazarse en bicicleta por la ciudad implica enfrentar diversas dificultades. De acuerdo con Hernández, la infraestructura ciclista está fragmentada y mal conectada: existen entre 14 y 15 ciclovías, pero ninguna conecta con otra. Además, desde hace años no reciben mantenimiento, una situación que ha sido señalada de manera reiterada por el colectivo.
A esta problemática se suma la falta de gestión de la velocidad en las calles de la ciudad, donde, señaló Hernández, los automóviles circulan a altas velocidades en las avenidas.
Frente a estas condiciones, Pedaleando San Luis Potosí busca cambiar la percepción sobre el uso de la bicicleta. Para el colectivo, no se trata únicamente de un pasatiempo, un deporte o un hobby, sino de un medio de transporte y, sobre todo, de “una herramienta de justicia espacial”.
Andar en bicicleta, explicó Hernández, también implica reclamar que las calles sean espacios seguros para todas las personas, independientemente de cómo se desplacen.
En sus tres años de existencia, el colectivo ha centrado parte de su lucha en tratar de “cambiar el chip” de la ciudadanía y, particularmente, de los funcionarios públicos, para visibilizar las necesidades de quienes caminan y utilizan la bicicleta en San Luis Potosí.
